बचाव वाहन में कार चेसिस, ऊपरी बॉडी (आपातकालीन बचाव उपकरण के साथ), पावर टेक-ऑफ और ट्रांसमिशन, जनरेटर (शाफ्ट या स्वतंत्र जनरेटर), चरखी (हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक), ट्रक क्रेन (आम तौर पर फोल्डिंग आर्म) शामिल हैं प्रकार, कार बॉडी के पीछे), उठाने वाली प्रकाश व्यवस्था, विद्युत प्रणाली।अग्नि बचाव वाहनों के उपयोग के अनुसार, कार का विशिष्ट विन्यास समान नहीं होता है, जैसे ट्रक क्रेन, चरखी, जनरेटर, लिफ्ट लाइट, आदि सभी बचाव वाहनों में नहीं होते हैं।बचाव अग्निशमन ट्रकों को सामान्य बचाव वाहन, रासायनिक बचाव अग्निशमन ट्रक और विशेष बचाव वाहन (जैसे भूकंप बचाव वाहन) में विभाजित किया गया है।
उठाना, आत्म-बचाव/कर्षण, समाशोधन, बिजली उत्पादन, प्रकाश व्यवस्था, आदि। इसे बड़ी संख्या में अग्निशमन उपकरण या उपकरणों से सुसज्जित किया जा सकता है, जैसे विध्वंस, पता लगाना, प्लगिंग, सुरक्षा, आदि। ट्रकों का आंतरिक भाग एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल से बना है।समायोज्य मॉड्यूलर संरचना, उचित स्थान लेआउट, सुरक्षित और सुविधाजनक उपकरण पहुंच, विशेष अग्निशमन ट्रकों से संबंधित, अग्निशमन इकाइयों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, विभिन्न प्राकृतिक आपदाओं, आपात स्थितियों और बचाव, बचाव और अन्य क्षेत्रों से निपटते हैं।
हल्के वाहन और भारी वाहन।हल्के वाहन विन्यास: चेसिस एक वाहक है, और विशेष कार्य हैं: कर्षण, बिजली उत्पादन, प्रकाश व्यवस्था और बचाव, और बचाव उपकरण।हेवी-ड्यूटी वाहन विन्यास: विशेष कार्यों में शामिल हैं: उठाना, कर्षण, बिजली उत्पादन, प्रकाश व्यवस्था और बचाव उपकरण।
नमूना | इसुज़ु-बचाव |
चेसिस पावर (किलोवाट) | 205 |
उत्सर्जन मानक | यूरो3 |
व्हीलबेस (मिमी) | 4500 |
यात्रियों | 6 |
वजन उठाना (किग्रा) | 5000 |
कर्षण चरखी तनाव (आईबीएस) | 16800 |
जेनरेटर पावर (केवीए) | 15 |
लिफ्टिंग लाइट की ऊंचाई (एम) | 8 |
उठाने वाली रोशनी की शक्ति (किलोवाट) | 4 |
उपकरण क्षमता (पीसी) | ≥80 |